Замена колодок Тойота (Toyota)
Замена колодок Тойота (Toyota), как правило, является только одной из процедур, при регламентном ТО обслуживании или ремонте автомобилей Тойота. Сам процесс замены колодок не вызывает никаких сложностей у технически «подкованных» автовладельцев и уж тем более, у профильных мастеров техцентра Авто7777. Однако арсенал автосервиса и разнообразие инструмента, который помогает справиться с поставленной задачей профессионалу, более внушительный, нежели «набор» автолюбителя включающий в себя пару комбинированных ключей, отвертку с пассатижами и молоток…
Собственно и подход у первых и у вторых абсолютно разный. Если у автолюбителя при замене колодок на задней или передней оси своей Тойота, что то не задалось, у него всегда есть блестящая альтернатива — обратиться в техцентр. А автослесарь, с его “набором” знаний, соответствующей практики и опытом — это последняя инстанция, ему и надлежит исправлять все огрехи автолюбителя.
Естественно, в сети можно найти и видео и подробные инструкции по “самостоятельной” замене колодок на своей японке, но тут кому ехать, а кому руководство по эксплуатации изучать…
Стоит отметить, что большая часть “наглядных пособий”, не учитывают ряд нюансов с которыми наяву приходится сталкиваться профильным автослесарям. В “учебнике” Вы не найдете описание применения элементарного гайколома, пневмозубила и “болгарки”, которые могут потребоваться непосредственно при замене колодок на Вашей машине.
Конечно мы немного преувеличиваем, но автолюбитель должен быть заранее предупрежден о реалиях ремонта своей Тойоты…
Замена колодок Тойота (Toyota) — почему доверяют нам
Безусловно, что значимую часть владельцев японок в Москве, к нам подталкивает отнюдь не желание воочию увидеть процесс замены колодок на своей машине.
Цена наших услуг — именно тот фактор, который вполне обоснован и соответствует ожиданиям наших многочисленных клиентов. Само собой, качество оказанных услуг, тоже стоит не на последнем месте. А с учетом того, что автослесарям знакома не понаслышке процедура замены колодок на таких распространенных моделях как: Toyota Land Cruiser; Тойота Камри (Camry); Toyota Venza; Тойота Auris (Аурис); Toyota Corolla (Королла); Тойота Prado (Прадо); Toyota RAV4 (Рав 4); Тойота Previa (Превия);Toyota Авенсис (Avensis); Тойота Сиенна (Sienna); Toyota Ноах (Noah) или Тойота Хайлендер (Highlander), посещение нашего автосервиса становится более привлекательным.
Есть конечно и недостатки, у наших “профи”, они не умеют делать свою работу плохо…
Перед заменой, менеджеры автосервиса всегда готовы подобрать тормозные колодки на Вашу машину, с учетом Ваших предпочтений. Ведь не всех устраивает цена “оригинальных” комплектующих, а такие производители тормозных колодок как: Kashiyama, Ashika, Zekkert, Finwhale, Galfer, G-brake, Friction Master, Nisshinbo, SANGSIN, Masuma, Zimmermann, Allied Nippon, Advics, Brembo, ATE, Akyoto, HSB, Ferodo, LYNXauto, Bosch, LPR, Akebono, Mando, NiBK, Remsa, TRW, Textar и Fenox, вряд ли чем уступят по соотношению цена-качество, рекламируемым оригинальным запчастям.
Честно зарабатывая свой авторитет, сотрудники автосервиса всегда стараются произвести замену колодок используя только “гуманные” способы ремонта, ведь нам важен каждый клиент и мы стараемся минимизировать непредвиденные затраты автовладельца на свой автомобиль.
Давно не секрет, что износ колодок является основным фактором их замены, именно по этой причине, в процессе обслуживания каждого автомобиля, автослесаря “автоматически” инспектируют сопряженные как с колодками, так и с тормозной системой элементы. Это позволяет нам выявить и устранить дефекты, отражающиеся на эффективности торможения и безопасности эксплуатации Вашего авто.